期待已久的高雄捷運終於通了，由於免費大放送，在開放第一天，據新聞報導大概有二十萬人次。自己當天晚上跟老婆一同去中央公園站吃飯，出站看到滿滿排隊的人，心想這些人幹嘛不走下去坐車，是不是有抽獎^^" 在吃完新崛江小吃後，正打算坐車回家，才知道原來進站有管制，難怪排隊~ 後來看苗頭不對，換搭公車往火車站搭捷運..進了火車站捷運站，發現一樣要排隊！！結論是出站比進站容易，不少人原本要出站的，看到盛況轉頭跟我們一起進站～～


整體看起來，車內設計比較人性，很多小細節都比台北用心，畢竟是後製的系統，有前車之鑑做起來自然要比較進步，其中自己覺得高捷跟台北捷運最大的差異是，生活跟藝術一起融入，不是只有功能性的交通運輸系統，這個感受在繁忙的大站尤其強烈。而整條線配合高鐵、台鐵、小港機場，未來搭配環狀輕軌，希望可以對於高雄未來想走的觀光有所助益。而這一個月免費，我想這一個月大家會盡量配合捷運移動，畢竟免費的，坐起來相當舒服 ^^ 小弟偶這三個月可要搭捷運上班呢～ 打算把家中比較小台的機車，騎到小港站放著，以後小港站到公司就靠那台小車了，然後舒適的上下班  呵呵。


未來，捷運票價我想會決定高雄人搭捷運的意願，以住在R13的我，依照系統算出到小港站大概要40塊，平常120塊可以跑四天來算，大概要40塊一天（若含機油、折舊等），舒適度應該來回70塊可以接受，太多就真的要思考一下了 ^^ 至少三個月12塊還可以稱蠻久的，之後的優惠策略就看高捷怎麼分析這陣子趨勢了。